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股票配资平台哪个好用 歼-20和歼-31联手镇南亚,摆在印军面前的四条路,条条走不通?
发布日期:2024-09-19 22:52     点击次数:124

股票配资平台哪个好用 歼-20和歼-31联手镇南亚,摆在印军面前的四条路,条条走不通?

近日巴基斯坦的一些自媒体和正规媒体都在疯传一个消息:一些巴基斯坦空军的飞行员正在中国接受歼-31隐形战斗机的训练。

这个消息目前为止并未得到巴基斯坦军方和我国有关方面的证实,因此有可能是误传,但考虑到巴基斯坦军方高层在过去几年曾经多次公开表达过采购中国歼-31隐形战斗机的愿望,并且中航技在介绍沈飞的隐形战斗机计划时,也确实包括出口型号,因此该消息可能也并非空穴来风。

(网络传说巴基斯坦空军飞行员正在中国接受歼-31战斗机的训练)

不论是真是假,这个消息已经在印度媒体和社交网络上引起了一阵恐慌。因为印度人发现,按照目前的状态,印度空军可能在未来10年内都不会装备任何隐形战斗机。

如果真像巴基斯坦媒体说的那样,巴空军在未来两三年就有可能获得歼-31的话,这意味着巴基斯坦空军将至少在7年时间里,能够保持对印度空军的代差优势,对印度人来说这是不可接受的。

更何况,中国的歼-20战斗机正在大批量生产,据一些外媒称目前已经达到300架之多,印度人认为到2035年后,中国空军将装备1000架歼-20,实力已经对印度空军达到碾压的程度。

有一点需要清楚的是,尽管印度有很多官员和媒体在不停地贬低歼-20,说什么“不隐身”、“阵风就能打败它”,但是稍微有点常识的印度军事专家都不这样看,印度空军高层也非常担忧歼-20的存在。

(根据中航技的宣传资料,歼-31战斗机确实有出口型号)

对于歼-31,印度人倒是贬低得不多,大概是因为它的外形更像美国空军的F-22,在印度人心目中,美国的就是好的,而且印度正在研制中的AMCA战斗机,外形也越来越向歼-31靠拢,如果贬低歼-31的话,AMCA也就不会好到哪里去,因此贬低该机的印度人不多。

印度《欧亚时报》和《印度防务新闻》最近一段时间都发表了关于印度可能获得的隐形战斗机的分析文章,结论都是短期内得不到,因此作者的态度都是焦急万分。

(印度国产的AMCA隐形战斗机的研发工作已经进入风洞模型阶段)

总体来说印度空军主要有以下几种选择:

首先是继续等印度国产的AMCA战斗机。目前该机的研发进度已经从PPT状态进入到风洞模型试验状态,在最近几年的印度航空展上都有大尺寸模型展出,而且外形每次都略有变化,说明该项目的确正在推进。

不过按照最新的计划,该机最早最早也要等到2028年首飞,2034年完成研发,在2035年开始小批量生产并正式服役。考虑到该机的研制机构DRDO在LCA“光辉”战斗机项目上长达40年的拖拖拉拉,更复杂难度更大的AMCA项目能否按时完成,是要打个大大的问号的。

(美国F-35战斗机是印度渴望而不可得的)

“当前LPR报价与最优质客户贷款利率之间出现一定偏离,未来还需要加强报价质量考核,减少偏离度。也可以考虑借鉴国际经验,用类似SOFR(有担保的隔夜融资利率)的短端市场利率作为浮动贷款利率的定价基准。”近日,央行旗下《金融时报》援引业内专家表示。

据21世纪经济报道记者不完全统计,今年以来,已有11家保险机构的股权先后被挂牌转让。

其次是美制F-35A战斗机。印度到目前为止还未向美国提出采购F-35战斗机的需求,原因也很简单:

美国曾经因为土耳其坚持采购了俄罗斯制造的S-400防空导弹系统,就不顾土耳其是其北约盟友的事实,凭借《通过制裁反击美国对手法案》对土耳其实施了制裁,不但把土耳其从F-35战斗机的供应链中踢了出去,而且还禁止向土耳其出售F-35战斗机。

具体的理由是担心土耳其会使用S-400防空系统的雷达照射F-35战斗机,从而把F-35的RCS机密泄露给承担S-400维护工作的俄罗斯技术人员。

恰巧印度也购买了S-400防空导弹,并已经部署在中国和巴基斯坦边境地区,那就只能知趣地不提采购要求了。

(F-16IN曾是最有可能落户印度的美制战斗机,但最后印度还是没买)

虽然最近两年有些美国反华议员出于拉拢印度共同反华的目的,提出要“豁免”印度免受相关制裁,但是印度在俄乌冲突爆发之后仍然与俄罗斯保持了正常关系,并且与中国通过谈判降低了边境冲突的风险,不再积极充当美国的反华”炮灰“,这些行为已经惹怒了美国政府的一些人。

最近美国政府正在使用一系列手段”敲打“印度莫迪政府,包括发动“颜色革命”推翻了孟加拉国亲印度的哈西娜政府,华尔街做空机构再次做空莫迪背后的金主阿达尼集团等等,那么采购F-35就更没希望了。

接下来是俄罗斯的苏-57战斗机。

要知道印度早在2007年就与俄罗斯签署协议,加入了当时代号为T-50的苏-57战斗机研制项目,印度方面称其为FGFA项目。

(俄罗斯没有大规模量产的苏-57和处于模型阶段的苏-75战斗机)

但是在累计投入了11年和将近20亿美元之后,印度在2018年4月正式宣布退出FGFA项目,理由有几个:

一是俄罗斯方面迟迟没有研制印度空军想要的双座型(直到现在也没有);二是俄罗斯对技术转让极为吝啬,印度投入重金却没有获得任何核心技术;三是苏-57的部分关键性能没有达到印度空军的要求,比如隐形性能等。

现在印度空军再回头去采购苏-57,脸要往哪儿放?而且俄罗斯出于某些原因,至今还没有大规模量产苏-57,据说要在2027年达到年产20架以上,但俄罗斯在苏-57项目上的保证向来不靠谱。就算印度订购了一定数量的苏-57,俄罗斯短时间内也造不出来。

(GCAP还在总体方案设计阶段,前景不明)

最后印度媒体还建议印度加入意大利、日本和英国联合研发的下一代战斗机项目GCAP,或者加入法国、德国和西班牙联合研发的下一代战斗机项目FCAS,但是这两个项目的服役时间节点都在2040年之后,远水解不了近渴,而且相关国家都没有隐形战斗机研发经验,谁能保证一定会按时研发成功?

所以,印度空军目前根本没有靠谱的隐形战斗机来源,在2035年之前都大概率得不到。看来印度人还要继续焦虑下去了股票配资平台哪个好用,而且面对数量迅速增加的歼-20,还会越来越焦虑。



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