车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm。车尾方面，新车以流沙型沙漏为设计灵感，上方配备了飞行器式的车顶、镂空扰流板以及主动式车尾扰流板，运动感很浓郁。

新车的侧面配备了隐藏式门把手，并配备了大尺寸的轮圈车尾配备了贯穿式尾灯，车灯比较通透，中央还带有奇瑞的英文标识，很有特点。车身尺寸上，新车的长、宽、高分别为4730(4715)/1860/1740mm，轴距为2710mm，乘坐上有5座与7座可选。

古茗控股有限公司(简称：古茗)于2024年1月2日递交的港股招股书届满6个月，于今日(7月2日)失效，递表时高盛和瑞银集团为其联席保荐人。

根据递表时的披露，古茗是一家行业领先、快速增长的中国现制饮品企业，致力于向消费者提供新鲜美味、出品一致、价格亲民的高质量产品。根据灼识咨询报告，按2023年的商品销售额(GMV)及截至2023年12月31日的门店数量计，“古茗”均是中国最大的大众现制茶饮店品牌，亦是全价格带下中国第二大现制茶饮店品牌。2023年，该公司的GMV达192亿元人民币，较2022年增加37.2%。截至2023年12月31日，公司的门店网络共有9,001家门店，较2022年12月31日增加35.0%。按截至2023年12月31日的门店数量计，公司是全球前五大现制饮品品牌。

截至2023年12月31日，公司在二线及以下城市的门店数量占总门店数量的79%，此外，公司有38%的门店位于远离城市中心的乡、镇，根据灼识咨询报告，上述两个比例在按门店数量计的中国前五大大众现制茶饮店品牌中均为最高。

于截至2023年9月30日止九个月，在按GMV计的中国前十大现制茶饮店品牌中，公司是唯一一家能够向低线城市门店频繁配送短保质期鲜果和鲜奶的企业。于往绩记录期间，公司仓到店的平均配送成本仅占GMV的约0.9%，远低于行业2%的平均水平。

于2023年，公司的加盟商单店经营利润达到人民币37.6万元，加盟商单店经营利润率达20.2%，同期中国大众现制茶饮店市场的估计单店经营利润率约10%-15%。公司门店的强劲业绩表现令加盟商有强烈的意愿开设更多的门店。截至2023年9月30日，在开设“古茗”门店超过两年的加盟商中，平均每个加盟商经营3.1家门店，75%的加盟商经营两家或以上加盟店。

财务方面，于2021年、2022年以及截至2022年、2023年9月30日止9个月，古茗的收入分别为约43.84亿元、55.59亿元、41.62亿元、55.71亿元人民币;同期，实现期内全面收益总额分别为2399.2万元、约3.92亿元、约2.91亿元、约10.02亿元人民币。

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